Schlagwort: Orbea Steckachsen-Adapter

Warum brauchen Orbea-Fahrräder einen speziellen Adapter für Anhänger?

Orbea stattet seine Rennräder, Gravelbikes und Mountainbikes konsequent mit modernen Steckachsen aus – sei es beim leichten Orca-Rennrad, dem vielseitigen Avant oder den Trail-tauglichen Alma- und Oiz-Modellen. Anders als klassische Schnellspanner bieten diese Achsen zwar mehr Steifigkeit und Sicherheit, schaffen aber gleichzeitig ein Problem: Wohin mit dem Kinderanhänger, dem Lastenanhänger oder dem BOB, wenn die gewohnte Schnellspanner-Kupplung nicht mehr passt?

Genau hier setzt das Steady-Ride-System an. Statt die Original-Achse deines Orbea durch eine Kompromisslösung zu ersetzen, erweitert unser dreiteiliges Konzept die vorhandene Steckachse zu einem stabilen Befestigungspunkt. Die Grundidee: Eine robuste Edelstahlachse bildet das Herzstück, anpassbare Gewindeadapter aus eloxiertem Aluminium sorgen für die perfekte Passform am Rahmen, und eine formschlüssige Adapterplatte ermöglicht es, Anhänger, Seitenständer und Gepäckträger gleichzeitig zu montieren – ohne dass sich die Komponenten gegenseitig blockieren.

Welche Steckachsen-Standards kommen bei Orbea vor?

In der Orbea-Modellpalette finden sich hauptsächlich zwei Nabenbreiten: 12×142 mm bei Rennrädern und Gravelbikes sowie 12×148 mm (BOOST) bei den meisten Mountainbikes. Die Achslängen und Gewindesteigungen variieren jedoch stark – je nach Modell, Baujahr und Rahmenkonstruktion.

Beim Orca beispielsweise setzte Orbea bis 2019 auf eine 163-mm-Achse mit 1,5-mm-Gewindesteigung, während neuere Orca-Modelle ab 2020 auf das Mavic-Speed-Release-System mit 2,0-mm-Pitch umgestiegen sind. Das Alma Carbon (ab 2021) nutzt eine variable Achslänge zwischen 168 und 173 mm mit feiner 1,0-mm-Steigung, während das Alma Hydro desselben Jahrgangs mit 163–170 mm und 1,5-mm-Gewinde arbeitet. Auch beim Oiz gibt es Unterschiede: Die OMX- und TR-Versionen ab 2020 verwenden 174–179 mm mit 1,0-mm-Pitch, die M-LTD-Variante ab 2024 hingegen 168–173 mm.

Weitere Beispiele aus dem Sortiment: Das Kemen (BOOST) kommt mit 178 mm und 1,5-mm-Gewinde, das Avant (Standard 142) mit 163 mm und 1,5-mm-Steigung, und das Laufey wechselte ab 2024 von Mavic Speed Release auf 168–173 mm mit 1,0-mm-Pitch. Diese Vielfalt zeigt: Eine Universallösung für alle Orbea-Bikes gibt es nicht – aber ein anpassbares System sehr wohl.

Original-Achsen bei Orbea-Modellen im Überblick

Die folgende Tabelle zeigt, welche Steckachsen-Spezifikationen Orbea bei seinen verschiedenen Modellen verbaut. Diese Informationen sind entscheidend, um die passende Steady-Ride-Konfiguration zu bestimmen:

Die passende Steady-Ride-Konfiguration für dein Orbea

Unser System besteht aus drei Komponenten, die je nach Orbea-Modell unterschiedlich kombiniert werden. Die Edelstahlachse bildet dabei immer die Basis: Sie ist für 80 kg Anhängelast geprüft, verfügt über eine 17er-Gabelschlüsselaufnahme zum einfachen Anziehen und bietet eine M10x1-Aufnahme für Anhängerkupplungen. Im Inneren der Achse sitzt ein 5-mm-Innensechskant, über den die Gewindeadapter befestigt werden.

Diese Gewindeadapter aus leichtem, eloxiertem Aluminium sind in verschiedenen Längen und Gewindesteigungen erhältlich – erkennbar an ihrer Farbe: Gold für 1,0-mm-Pitch, Grün für 1,5 mm, Schwarz für 1,75 mm und weitere Varianten für Spezialfälle wie das Mavic Speed Release (2,0 mm Pitch). Sie werden ins Ausfallende des Rahmens geschraubt und passen die Gesamtlänge der Achse exakt an deinen Orbea-Rahmen an. Das Innengewinde (M8) verbindet sie mit der Hauptachse, ein zusätzliches M5-Gewinde ermöglicht die direkte Montage von Gepäckträgern.

Die dritte Komponente ist die Adapterplatte aus pulverbeschichtetem Aluminium. Sie sitzt formschlüssig auf der Achse und bleibt dabei immer waagerecht – egal, in welcher Drehposition die Achse im Rahmen zum Stillstand kommt. Ihre drei M6-Bohrungen mit 18 mm oder 40 mm Lochabstand entsprechen dem Standardmass für Seitenständer, sodass du Anhänger und Ständer parallel nutzen kannst.

Je nach Bedarf kannst du zwischen verschiedenen Paketen wählen: Die Achse allein für Anhänger ohne Ständer, das Ständer-Kit (Achse plus Adapterplatte) für die Kombination mit Seitenständer, das Rack-Kit für zusätzliche Gepäckträger-Montage oder das Komplett-Set mit allen Komponenten für maximale Flexibilität.

Wichtiger Hinweis: Von den 29 erfassten Orbea-Modellen werden 27 durch unser System unterstützt. Zwei Modelle – darunter das Alma 2020 und ältere Versionen mit 179-mm-Achse und 1,25-mm-Gewinde – sind aktuell nicht kompatibel, da für diese spezielle Kombination noch kein passender Gewindeadapter verfügbar ist.

Welche Konfiguration passt zu welchem Orbea-Modell?

In dieser Übersicht siehst du auf einen Blick, welche Steady-Ride-Komponenten für dein spezifisches Orbea-Modell benötigt werden:

Häufig gestellte Fragen zu Orbea und Steady Ride

Kann ich mit dem Steady-Ride-System auch einen Seitenständer an meinem Orca montieren?

Ja, das ist möglich. Die Adapterplatte verfügt über drei M6-Bohrungen mit den Standard-Lochabständen 18 mm oder 40 mm, die mit praktisch allen gängigen Seitenständern kompatibel sind. Du kannst also gleichzeitig einen Kinderanhänger über die M10x1-Aufnahme der Achse und einen Seitenständer über die Adapterplatte befestigen, ohne dass sich die beiden Komponenten behindern. Beim Orca ab 2020 benötigst du dafür die Konfiguration mit 50-mm-Adapter und 2,0-mm-Pitch (Mavic Speed Release).

Warum gibt es unterschiedliche Farben bei den Gewindeadaptern?

Die Farbe des eloxierten Aluminiums zeigt die Gewindesteigung an: Goldene Adapter haben 1,0 mm Pitch, grüne 1,5 mm, schwarze 1,75 mm. Das Mavic-Speed-Release-Gewinde mit 2,0 mm Pitch hat ebenfalls eine eigene Kennzeichnung. Diese farbliche Unterscheidung hilft dir, auf einen Blick den richtigen Adapter für dein Orbea-Modell zu erkennen – besonders praktisch, wenn du mehrere Räder besitzt oder den Adapter wechseln möchtest.

Mein Orbea Laufey wurde 2024 gebaut – welche Konfiguration brauche ich?

Das Laufey hat 2024 einen Wechsel im Achssystem vollzogen. Ältere Laufey-Modelle nutzten eine 171-mm-Achse mit Mavic Speed Release (2,0 mm Pitch), wofür du die Konfiguration «50mmx2 P1.0 Speed Release» benötigst. Ab Modelljahr 2024 verwendet Orbea beim Laufey jedoch eine Achse mit 168–173 mm Länge und 1,0-mm-Gewindesteigung – hier passt die Konfiguration «50mmx1.0» mit goldenem Gewindeadapter. Prüfe am besten die Original-Achse deines Bikes oder kontaktiere uns mit dem genauen Modelljahr.

Ist das System auch für E-Bikes von Orbea geeignet?

Absolut. Die Edelstahlachse ist für moderne Bikes und E-Bikes mit 12-mm-Steckachse konzipiert und für 80 kg Anhängelast geprüft. Das Orbea Gain beispielsweise (ein E-Rennrad) nutzt ab 2023 das Mavic-Speed-Release-System und wird mit der Konfiguration «50mmx2 P1.0 Speed Release» unterstützt. Auch das E-Mountainbike Kemen mit seiner BOOST-Nabe (12×148 mm) und 178-mm-Achse ist kompatibel (Konfiguration «50mmx1.5»). Das modulare Design stellt sicher, dass auch zukünftige Orbea-E-Bike-Modelle durch Austausch der Gewindeadapter angepasst werden können.

Was bedeutet «50mmx1.0» oder «30mmx1.5» in der Konfiguration?

Diese Angabe beschreibt den benötigten Gewindeadapter: Die erste Zahl (z.B. 50 mm) gibt die Länge des Adapters an, die zweite Zahl (z.B. 1.0) steht für die Gewindesteigung in Millimetern. Ein «50mmx1.0»-Adapter ist also 50 mm lang und hat ein Gewinde mit 1,0 mm Pitch – passend etwa für das Alma Carbon ab 2021 oder das Oiz M LTD ab 2024. Der Adapter wird mit seinem Aussengewinde ins Ausfallende deines Orbea-Rahmens geschraubt und verbindet sich über sein M8-Innengewinde mit der Hauptachse. So passt die Gesamtkonstruktion exakt in deinen spezifischen Rahmen.

Jetzt die passende Konfiguration für dein Orbea finden

Du möchtest deinen Kinderanhänger, Lastenanhänger oder BOB endlich sicher an deinem Orbea befestigen? In unserem Shop findest du alle Komponenten einzeln oder als Komplett-Set. Das zukunftssichere Design ermöglicht es dir, Gewindeadapter bei Bedarf auszutauschen – etwa wenn du auf ein neueres Orbea-Modell umsteigst oder Orbea seine Standards weiterentwickelt. Die Edelstahlachse und die Adapterplatte bleiben dabei erhalten.

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